La Borne Tricolore – Fabrique

Voiture électrique vs thermique :
quel coût réel au km en 2026 ?

Avec la hausse des prix de l’énergie et des carburants, de plus en plus d’automobilistes se posent une question simple :
une voiture électrique coûte-t-elle vraiment moins cher qu’une voiture thermique ?

Au-delà du prix d’achat, c’est surtout le coût réel au kilomètre qui fait la différence.
Décryptage complet.

1. Le coût au km d’une voiture électrique

Le coût d’une voiture électrique dépend principalement du prix de l’électricité et de la consommation du véhicule.

En moyenne :

➡️ Consommation : 15 à 20 kWh / 100 km
➡️ Prix de l’électricité : 0,15€ à 0,25€ / kWh

Résultat :

➡️ Entre 2,5€ et 5€ / 100 km
➡️ soit environ 0,03€ à 0,05€ / km

Et encore moins si vous rechargez en heures creuses ou via du solaire.

2. Le coût au km d’une voiture thermique

Pour un véhicule essence ou diesel :

En moyenne :

➡️ Consommation : 6 à 8 L / 100 km
➡️ Prix carburant : 1,80€ à 2,00€ / L

Résultat :

➡️ 10€ à 16€ / 100 km
➡️ soit environ 0,10€ à 0,16€ / km

3. Comparatif direct

Type de véhicule Coût / 100 km Coût / km
⚡ Électrique 2,5€ à 5€ 0,03€ à 0,05€
⛽ Thermique 10€ à 16€ 0,10€ à 0,16€

Conclusion :
La voiture thermique coûte jusqu’à 3 à 5 fois plus cher à l’usage.

4. Les autres coûts à prendre en compte

Le coût au km ne fait pas tout. D’autres éléments jouent un rôle important :

🔧 Entretien :

➡️ Électrique : peu de pièces → moins cher
➡️ Thermique : vidange, filtres, moteur → plus coûteux

Jusqu’à 30 à 40% d’économies sur l’entretien.


🛠️ Usure & fiabilité :

Une voiture électrique comporte moins de pièces mécaniques :
➡️ moins de pannes
➡️ moins d’usure


⚡ Recharge vs carburant :

À domicile, la recharge est beaucoup plus économique que les bornes publiques ou les carburants.

5. L’impact des heures creuses

Un facteur clé souvent sous-estimé ! En rechargeant la nuit : On a le prix de l’électricité réduit et un coût au km encore plus faible

On peut descendre à 2€ / 100 km dans certains cas.

6. Et avec le solaire ?

Avec une installation photovoltaïque : la recharge peut devenir quasi gratuite

Résultat :
➡️  Coût au km proche de 0€
➡️  Autonomie énergétique

Conclusion : Alors, qui gagne vraiment ?

Sur le coût au km :
La voiture électrique est clairement plus avantageuse

Sur le long terme :

➡️ moins de dépenses
➡️ meilleur stabilité des coûts
➡️ moins dépendant des fluctuations du pétrole

Même si le prix d’achat d’un véhicule électrique peut être plus élevé, son coût d’utilisation est nettement inférieur.

À l’usage, l’électrique s’impose comme la solution la plus économique, surtout avec une recharge optimisée (heures creuses, solaire…).

Sources : Rouler-Durable, Engie, EDF, Allianz

Découvrez nos autres articles

Des idées, des conseils, et une vision. Restez informé(e) sur les dernières tendances de la mobilité électrique, les évolutions réglementaires, les bonnes pratiques d’installation et bien plus encore. Nos articles sont là pour vous inspirer, vous guider et vous faire gagner un temps précieux.
Du contenu utile, concret, et 100 % terrain et à lire sans modération.

Article #1

La Borne Tricolore – Fabrique :
Le projet, les valeurs, la vision

Article #2

Quelle puissance de borne pour recharger son véhicule électrique à la maison ?

Article #3

TIC Linky et borne de recharge, comment optimiser sa consommation ?